Különböző típusú dugós csavarok

Egy aljzat (kapcsolóvagydugóA )screw egy csavar, amelyet széles körben használnak az ipari szektorban és az összeszerelő sorokban. Sok néven ismert, de a leggyakoribbak a hatlapfejű vagy imbuszfejű csavarok. Széles körben használják őket, mivel ezek a rendelkezésre álló legerősebb csavarok (link a szakítószilárdság és nyomaték specifikációs táblázatához), olcsók és nagyon könnyen telepíthetők egy hatszögletű csavarkulccsal. Ez ideálissá teszi őket számos olyan alkalmazáshoz, ahol a hely problémás. A dugós csavarok a különböző minőségű acélok, rozsdamentes acélok és tengeri minőségű rozsdamentes acélok választékában találhatók.

Dugós csavarok típusai – megfelelő metrikus DIN vagy ISO szám:

·         Aljzatfej sapka – DIN 912

·         Alacsony fejű aljzatsapka – DIN 7984

·         Gombfej Aljzatsapka – ISO 7380

·         Lapos fejű aljzatsapka (süllyesztett) – DIN 7991

·         Aljzatbeállító csavar – DIN 916

FoglalatFejvédő csavarok– A mély hatlapú bemélyedés és a vastag oldalfalak teszik a legerősebb dugós csavarvonalat a legmagasabb előterhelési értékkel. Ez az egyik leggyakrabban előforduló dugós csavar.

Alacsony fejű foglalatsapka csavarok– A fejmagasság 50 százalékkal alacsonyabb, mint a hagyományos dugós csavar. Kiválóan illeszkedik ott, ahol a hagyományos Socket Head sapka nem használható a magassági korlátozások miatt. Mivel a fejmagasság lecsökken, a maximális előfeszítés sokkal kisebb, és ezért nem helyettesíti közvetlenül a hagyományos foglalatfejű csavarokat.

Gombfejű foglalatsapka csavarok– A lekerekített fejprofil ideálissá teszi ezeket a biztonságos használatra, ahol más csavarok vagy csavarok beakadhatnak a ruházatba vagy a mozgó gépeken lévő egyéb tárgyakba.

Lapos fejű csatlakozósapka csavarok– A lapos fejű csavarok süllyesztettek, és egyik fejük sem szabadul fel az illeszkedő felület fölé. Ezeket gyakran használják szoros tűréshatárú gépek összeszerelésére, ahol a fejmagasság kritikus.

Aljzatkészlet Csavar– A dugós csavarokat olyan helyeken való használatra tervezték, ahol az alkatrészek állandó vagy állítható elhelyezése szükséges a tengelyeken.